Все больше казахстанцев жалуются на качество дорог. Число обращений по этому поводу выросло в полтора раза. О проблеме говорили на заседании правительства. Глава Кабмина Олжас Бектенов потребовал от акиматов реакции на обращения граждан и системных решений по безопасности дорожного движения. Мадияр Тельманов расскажет подробнее.
На ремонт дорог в Казахстане тратятся миллиарды тенге, а число жалоб на качество только растет. По словам Олжаса Бектенова, количество казахстанцев недовольных трассами выросло в полтора раза. За прошлый год число обращений составило около 60 тысяч. Среди проблемных участков граждане особенно отмечают Доссор-Актау и Атырау-Уральск. Жалуются и представители туристической сферы.
ОЛЖАС БЕКТЕНОВ, ПРЕМЬЕР-МИНИСТР РК:
Уже в текущем году поступило порядка 7,5 тыс. жалоб. Акиматам следует оперативно реагировать на обращения граждан, проводить своевременно разъяснительную работу, усилить контроль за ремонтными работами. Например, люди отмечают плохое состояние дорог Доссор – Актау, Атырау – Уральск. Представители туристической сферы жаловались на недолжную работу в областях Жетысу и Абай в части содержания региональных дорог к озеру Алаколь.
За проблемами системного характера следуют и жизненные риски. В контексте жалоб на дороги Бектенов сообщил, что за прошлый год в стране произошло более 36 тыс. дорожно-транспортных происшествий. Глава Кабмина потребовал системных решений по усилению безопасности дорожного движения.
ОЛЖАС БЕКТЕНОВ, ПРЕМЬЕР-МИНИСТР РК:
В прошлом году в стране произошло свыше 36 тыс. дорожно-транспортных происшествий. Требуется системный комплекс мер по инженерным решениям на аварийно-опасных участках, жесткому контролю скоростного режима, использованию интеллектуальных транспортных систем и современных средств оповещения.
С платными дорогами та же история. По данным «ҚазАвтоЖол», в Казахстане функционируют 26 платных участков общей протяжённостью почти пять тысяч км. По итогам прошлого года там за проезд собрано 87 млрд тенге, которые направили на содержание трасс. Это закуп спецтехники и оборудования, ремонт и противогололедные материалы. Однако на чуть более половине участков зафиксировано свыше 1 млн кв. м дефектов. В 2026 году в Казахстане запустят ещё 6 новых платных дорог. Увеличение обращений неудивительно и по другой причине - похоже, к сбору жалоб отнеслись качественнее, чем к их решениям. По данным председателя правления "Казавтожол", в прошлом году завершили автоматизацию колл-центра 1403, что в 2 раза увеличило охват обращений. А совсем скоро там появится ещё ИИ-диспетчер по имени "Сапар".
ДАРХАН ИМАНАШЕВ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ПРАВЛЕНИЯ АО «НК «ҚАЗАВТОЖОЛ»:
В целях дальнейшей модернизации колл-центра 1403 мы приступили к внедрению интеллектуального диспетчера «Сапар» на основе искусственного интеллекта. Он будет оказывать пользователям услуги цифрового ассистента по принципу голосовых помощников, таких как «Алиса» и «Сири».
На этом цифровизация не заканчивается. До конца года премьер-министр поручил ввести единую цифровую платформу мониторинга состояния дорог.
ОЛЖАС БЕКТЕНОВ, ПРЕМЬЕР-МИНИСТР РК:
Поручаю министерствам транспорта и искусственного интеллекта, компании «КазАвтоЖол» и Центру качества до конца текущего года обеспечить работу единой цифровой платформы мониторинга состояния дорог, контроля хода работ и использования бюджетных средств с интеграцией данных по республиканской, местной и городской сетям.
Также Министерству транспорта совместно с акиматами поручено до 1 мая разработать карту развития придорожного сервиса в каждом регионе. Причем она должна содержать в себе стандарты и меры стимулирования бизнеса.