Рост стоимости топлива ожидается поэтапным, но в долгосрочной перспективе может достигнуть 90%
В Казахстане в ближайшие месяцы может начаться рост цен на бензин. По оценкам экспертов, первые изменения ожидаются уже к лету после возможной отмены действующего моратория, передает Astana TV со ссылкой на Finratings.kz.
Как отметил директор фонда Energy Monitor Нурлан Жумагулов, повышение стоимости топлива будет происходить постепенно. При этом дефицита бензина и дизеля в стране не прогнозируется — текущих запасов достаточно для покрытия внутреннего спроса.
Одной из ключевых причин будущего подорожания специалисты называют необходимость корректировки цен с учетом налоговой нагрузки. В частности, речь идет о разнице по НДС, которая составляет около 4%. Именно на этот уровень цены могут вырасти в краткосрочной перспективе.
Дополнительное давление оказывает ситуация на мировом рынке. Стоимость Brent crude oil уже превысила 110 долларов за баррель. Эксперты не исключают дальнейшего роста цен вплоть до 200 долларов в случае осложнений с логистикой и поставками. Однако подчеркивается, что внутренний рынок Казахстана лишь частично зависит от глобальных котировок.
Вопрос дефицита топлива, по мнению специалистов, не стоит: мощности отечественных нефтеперерабатывающих заводов позволяют полностью обеспечивать потребности страны. Таким образом, рост цен будет обусловлен не нехваткой ресурсов, а экономическими факторами.
Более существенное подорожание ожидается в долгосрочной перспективе. Экономист Рахимбек Абдрахманов связывает это с интеграционными процессами в рамках Евразийский экономический союз. По его словам, цены в Казахстане будут постепенно выравниваться с соседними странами, где топливо стоит дороже.
С учетом текущей стоимости бензина АИ-92 на уровне 239 тенге за литр, потенциальный рост может выглядеть следующим образом:
- около 406 тенге при увеличении на 70%
- до 454 тенге при росте на 90%
Эксперты отмечают, что рынок постепенно движется к более свободному ценообразованию. При этом поддержку населения предлагается оказывать адресно.
Для казахстанских водителей это означает неизбежное увеличение расходов на топливо. Уже в ближайшие месяцы рынок может начать адаптацию к новым условиям, а в долгосрочной перспективе цены приблизятся к уровню стран-партнеров.