Жители Астаны жалуются на очереди за транспортными картами и конфликты в автобусах из-за невозможности оплатить проезд наличными. Что по словам юристов, в принципе противоречит закону. Горожане и гости столицы рискуют быть высаженными или получить штраф, если смартфон разрядился или у них нет интернета. При этом купить специальную карту - отдельная сложность. Законно ли пассажиров высаживать во время поездки и почему пассажиры не могут оплатить за проезд наличными разбиралась Айнур Ажибаева.
Когда привычный способ оплаты не срабатывает, пассажирам приходится рассчитывать не на систему, а друг на друга. Кто-то просит оплатить поездку попутчика, передавая ему наличные, а кому-то приходится и вовсе отказаться от поездки.
МАКПАЛ, ПАССАЖИРКА ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА:
Такие ситуации бывают часто. Интернет заканчивается, телефон разряжается. Иногда приходится просить кого-то: “Оплатите, пожалуйста”, - даёшь наличные и просишь оплатить за тебя. Говоришь: “Я вам потом переведу”. А если никто не помогает - выхожу.
Как выход приобретение специальной карты для проезда. Но и ее получить, как выяснилось, тот еще квест.
АЙНУР АЖИБАЕВА, КОРРЕСПОНДЕНТ:
Сегодня пассажирам автобусов, чтобы оформить транспортную карту, приходится обращаться в специальное отделение. Сейчас в Астане работает только один такой пункт, поэтому здесь в периоды повышенного спроса образуются очереди.
Для пассажиров это означает не только несколько часов ожидания. Некоторые приезжают сюда повторно, поскольку с первого раза оформить карту не удаётся. При этом необходимость в ней возникает даже у тех, кто пользуется общественным транспортом время от времени - например, приехал в столицу ненадолго или случайно стал пассажиром автобуса.
МАКПАЛ, ПАССАЖИРКА ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА:
Оказывается, это единственный филиал в Астане. Мы сюда уже который раз приходим - то ли третий, то ли четвёртый раз. Здесь постоянно очень много людей. Поэтому просим, чтобы в Астане открыли ещё один филиал. Приходишь сюда - очередь примерно человек 300–400, и мы берём талон и ждём своей очереди.
При этом, чтобы не стоять в очереди, оформить транспортную карту можно и онлайн. Но в iKomek отмечают: сейчас заявок поступает много - как через пункт, так и через интернет. Особенные сложности возникают у тех, кто впервые сталкивается с электронной подачей документов.
МУХАМЕДИЯРОВА ЖАННА, ОПЕРАТОР iKOMEK:
Заявок на данный момент поступает очень много, поэтому как физически на Кошкарбаева, так и онлайн подача тоже. Возможно, житель приехал с другого города, впервые сталкивается с этим вопросом, впервые отдал ребёнка в 1 класс. И в данном случае у них требуется транспортная карта. Если же житель не знает, он, позвонив на наш короткий номер, наши операторы его пошагово проконсультируют.
Однако если оформить транспортную карту не удалось, у пассажира всё равно должна быть возможность оплатить проезд другим способом. По словам эксперта по защите прав потребителей, перевозчик не может ограничивать пассажира только безналичной оплатой. Более того, профильные нормы предусматривают возможность рассчитаться наличными и получить разовый бумажный билет.
ТУРСУН ДЖАГПАРОВА, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ПРЕДСЕДАТЕЛЯ ОЮЛ РЕСПУБЛИКАНСКАЯ АССОЦИАЦИЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ КАЗАХСТАНА:
Это четко прописано в законе РК о защите прав потребителей, статья 8, 8-1. Более того, я просмотрела, есть оферта, публичный договор, и есть еще приказ МИИР, министра индустрии и развития, в котором написан, 43-й пункт, кстати, там написано, в случае, если потребитель, если пассажир оплатил наличкой, то он должен сохранить этот проездной билет одноразовый до конца поездки.
В транспортной компании CTS отмечают: безналичный расчёт в столице внедрён ради безопасности поездок и прозрачности доходов. По их словам, возвращать наличную оплату и возлагать на водителей функции кассиров не планируют. При этом в компании подчёркивают: если у пассажира нет интернета или разрядился телефон, это не освобождает его от обязанности платить за проезд.
МАДИ САРБАСОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ПРЕДСЕДАТЕЛЯ ТОО "CITY TRANSPORTATION SYSTEMS":
В принципе, сбои, если и есть, то только в случае отсутствия интернет-связи. По разным, опять же, причинам бывает нет интернет-связи у пассажира, что не является и не освобождает его от ответственности и от требований оплатить проезд. Бывает, когда выходит из строя валидатор. В этом случае, при выявлении пассажира, который не оплатил проезд по причине неработающего технически неисправного валидатора, то тогда к нему не применяются штрафные санкции. То есть, причина объективная.
При спорных ситуациях с контролёрами юристы советуют не поддаваться давлению. Статьи 18 и 24 Закона о защите прав потребителей дают пассажирам законное право снимать всё происходящее на видео. С зафиксированными нарушениями можно подать жалобу в акимат через iKomek 109, обратиться на платформу e-Otinish и даже потребовать компенсацию морального вреда.