Грузовые автомобили FAW экологического класса «Евро-2» ввезли в Казахстан под видом «Евро-5», после чего продали на 605 млн тенге, в том числе через государственные закупки
В Астане вынесли обвинительный приговор троим участникам схемы незаконного ввоза грузовых автомобилей из Китая. Они использовали документы с недостоверными сведениями об экологическом классе техники, чтобы оформить ее на таможне, передает Astana TV со ссылкой на пресс-службу Главной транспортной прокуратуры.
В результате с февраля по май 2023 года в Казахстан незаконно ввезли 20 грузовиков FAW общей таможенной стоимостью 285 млн тенге.
Грузовики «Евро-2» выдавали за «Евро-5»
Как установлено в ходе разбирательства, ввезенные автомобили фактически соответствовали экологическому классу «Евро-2».
Однако при прохождении таможенного контроля их оформляли как транспортные средства, отвечающие более высокому стандарту «Евро-5».
Для этого участники схемы предоставляли документы, содержащие недостоверные сведения о характеристиках автомобилей.
Незаконный ввоз осуществлялся через таможенные посты «Нур Жолы» и «Бахты».
Всего за указанный период через границу перевезли 20 грузовых автомобилей FAW.
Грузовики продали на 605 млн тенге
После ввоза в Казахстан автомобили реализовали через коммерческие структуры.
В дальнейшем техника была поставлена ТОО «ҚАЖсервис» в рамках государственных закупок.
Общая сумма поставок составила 605 млн тенге.
При этом таможенная стоимость незаконно ввезенных грузовиков оценивалась в 285 млн тенге.
Суд признал троих участников схемы виновными
По итогам рассмотрения уголовного дела суд признал трех подсудимых виновными в экономической контрабанде в особо крупном размере.
Установлено, что преступление было совершено группой лиц по предварительному сговору.
Кроме того, суд постановил солидарно взыскать с осужденных 285 млн тенге в доход государства. Эта сумма соответствует стоимости предмета контрабанды.
Приговор пока не вступил в законную силу.
Таким образом, схема незаконного ввоза грузовых автомобилей с использованием недостоверных сведений об экологическом классе завершилась обвинительным приговором. Трое участников признаны виновными в контрабанде 20 грузовиков стоимостью 285 млн тенге, которые впоследствии были реализованы на общую сумму 605 млн тенге.