Депутаты предлагают создать единую госпрограмму для ремонта мостов на местных дорогах
Из 142 аварийных мостов страны 141 находится именно на дорогах местного значения. В критическом состоянии инфраструктура Кызылординской, Туркестанской, Улытауской и Западно-Казахстанской областей. Данные озвучил депутат от партии «Әділет» Турарбек Тлемисов на заседании Курултая. Парламентарии настаивают на разработке единой программы модернизации, которая охватит не только республиканские, но и областные с районными трассы, передает Astana TV.
В депутатском запросе к Заместителю Премьер-Министра Канату Бозумбаеву депутаты требуют срочно решить проблему аварийных мостов в регионах. Как отметил депутат Курултая Турарбек Тлемисов, качество дорог и мостов остается критическим.
«19 сентября 2026 года Глава государства Касым-Жомарт Токаев назвал качество дорог «ахиллесовой пятой» страны и потребовал навести порядок в отрасли. Фракция «Әділет» считает, что эта оценка в полной мере относится и к мостам на дорогах местного значения. На 1 января 2026 года в республике учтено 3 623 мостовых сооружения. В аварийном состоянии находятся 142 моста, из них 141 — на местной сети. Ещё 420 местных мостов находятся в неудовлетворительном состоянии», — заявил Турарбек Тлемисов.
Особенно остро проблема ощущается в сельской местности, где мост нередко является единственной артерией, связывающей поселок с внешним миром. При этом разрабатываемые сейчас планы Минтранса не решают проблему региональных дорог.
«Аварийность сосредоточена в двух регионах: 87 мостов в Кызылординской и 50 в Туркестанской области. В Улытауской области в неудовлетворительном состоянии 21 мост из 24, в Западно-Казахстанской — 44 из 51. Для жителей многих сёл такой мост — единственная связь с районным центром, школой и больницей. Министерство транспорта готовит программу на 2027–2031 годы, однако она охватывает только дороги республиканского значения», — подчеркнул депутат.
Чтобы предотвратить возможные трагедии и восстановить транспортную доступность в селах,народные избранники предлагают кардинально изменить подход к финансированию и учету региональных объектов.
«59% мостового фонда страны — 2 135 мостов местной сети — остаются вне какой-либо программы и финансируются по остаточному принципу. Программа не обязывает акиматы и не обеспечивает местные бюджеты средствами, поэтому вопрос требует решения на уровне Правительства. Необходимо разработать и утвердить единую программу содержания и реконструкции мостового хозяйства на 2027–2031 годы, охватывающую дороги республиканского, областного и районного значения», — заключил Турарбек Тлемисов.