Почти 27 тысяч собственников аварийного и ветхого жилья в Казахстане нуждаются в переселении. Однако действующие программы реновации не справляются с задачей. Проблему подняли депутаты партии «Әділет» на пленарном заседании Курултая. За три года новые квартиры получили чуть больше шести тысяч собственников. Хуже всего ситуация в Западно-Казахстанской, Акмолинской и Карагандинской областях. Там планы переселения охватывают лишь от одного до трёх процентов проблемных домов. Парламентарии предлагают создать правительственную комиссию, разработать единую дорожную карту переселения и учитывать результаты реновации при оценке работы акимов.
АМИРБЕК ОСПАНБЕКОВ, ДЕПУТАТ КУРУЛТАЯ РК, ЧЛЕН ФРАКЦИИ «ӘДІЛЕТ»:
Таким образом, к 2029 году акиматами планируется к выдаче только 895 многоквартирных жилых домов или 11 319 квартир взамен аварийного и ветхого жилья, что составляет 42% от общего числа собственников, подлежащих переселению (всего - 26 972 собственника). Однако 15 653 собственника так и могут остаться в аварийных и ветхих жилищах. К сожалению, именно в аварийных и ветхих жилых домах наиболее часто возникают пожары, представляющие серьезную угрозу жизни и здоровью людей, особенно детей. И этого нельзя допускать!
Не меньше вопросов и к состоянию мостов. В Казахстане 142 сооружения признаны аварийными, ещё 420 находятся в неудовлетворительном состоянии. Больше всего опасных объектов в Кызылординской и Туркестанской областях. При этом практически все аварийные мосты расположены на местных дорогах. Депутаты партии «Әділет» требуют разработать единую программу ремонта до 2031 года, провести полную инвентаризацию и определить конкретные сроки восстановления каждого аварийного объекта. Соответствующий запрос направлен в Правительство.
ТУРАРБЕК ТЛЕМИСОВ, ДЕПУТАТ КУРУЛТАЯ РК, ЧЛЕН ФРАКЦИИ «ӘДІЛЕТ»:
На местных дорогах в хорошем состоянии лишь 31,5% мостов против 50,5% на республиканских. Для жителей многих сёл такой мост - единственная связь с районным центром, школой и больницей. Министерство транспорта готовит ведомственную программу по инвентаризации и модернизации мостовых сооружений на 2027–2031 годы, однако она охватывает только дороги республиканского значения. 59% мостового фонда страны - 2 135 мостов местной сети - остаются вне какой-либо программы и финансируются по остаточному принципу.