Водители актюбинского предприятия пассажирских перевозок недовольны условиями труда. Они рассказали нашим корреспондентам, что вынуждены работать по 16 часов в день, но при этом необходимых социальных выплат им не перечисляют уже несколько месяцев. Средняя зарплата водителя автобуса составляет 80 тысяч тенге. Кроме того, вместе с ежедневным планом они дополнительно сдают по 1700 тенге, якобы для покупки запасных частей, но куда идут эти деньги водители не знают. Потому что необходимые запчасти покупают сами.
Турехан Кульбараков, водитель:
Сцепление менять надо, это 15 тысяч тенге стоит в среднем, цена самой рессоры 20 тысяч тенге. И мы за все это платим сами.
Комета Куандыкова, кондуктор:
Никаких налоговых отчислений ни соцотчислений, ничего нет. Водителям пишется 10 часов рабочего дня, а остальные 6 часов где, мы не знаем.
Директор предприятия многочисленные претензии своих подчиненных считает беспочвенными. По его словам, компания старается вовремя обеспечить автобусы необходимыми запчастями и никаких дополнительных расходов водители не несут. Сейчас предприятие обслуживает 16 городских маршрутов, для одного из них 2 года назад было закуплено 15 новых автобусов, однако на маршрут сейчас выходят всего 11. Остальные находятся на текущем ремонте. Что же касается ГСМ, то существуют сезонный регламент выдачи топлива. Зимой ежедневный объем повышают на 30 литров, летом сокращают. А попытки сбора дополнительных денег с водителей и кондукторов жестко пресекаются.
Серик Абильжанов, директор ТОО «Пассажирское автотранспортное предприятие г. Актобе:
Здесь никаких поборов не допускается. Приказ сделал, всех ознакомил. Всех. Водителям сказал: ребята, вы никому деньги не должны, не давайте. Если с вас кто-то будет требовать, вы подходите к директору, говорите.
О. ЛИТВИНА