Асфальт крошится в руках. Жалобы казахстанцев на состояние дорог на заседании Правительства озвучил Олжас Бектенов. По словам премьер-министра, таких примеров много. Особенно проблема обострилась весной из-за паводков. При этом акиматы практически не принимают мер для
Асфальт крошится в руках. Жалобы казахстанцев на состояние дорог на заседании Правительства озвучил Олжас Бектенов. По словам премьер-министра, таких примеров много. Особенно проблема обострилась весной из-за паводков. При этом акиматы практически не принимают мер для улучшения качества дорожного полотна. В Минтранспорта видят решение в повышении тарифов на платных участков и введение штрафов. Подробнее в материале Дильназ Насекеновой.
12 тысяч километров дорог отремонтируют в этом году в Казахстане. Из них 8 тысяч относятся к республиканским, а 4 тысячи – к трассам местного значения. По словам Карабаева, это рекордный показатель, который ранее не достигался. Работы ведутся, однако, премьер-министр раскритиковал акима Западно-Казахстанской области. По его словам, именно в этом регионе самые низкие показатели, которые ведут к чрезвычайной ситуации.
Нариман ТУРЕГАЛИЕВ, АКИМ ЗАПАДНО-КАЗАХСТАНСКОЙ ОБЛАСТИ:
В области запланирован ремонт свыше 576 км дорог всех значений на 116 млрд тенге. По республиканским сетям реализуется 10 проектов общей протяженностью 83,4 км и стоимостью 68,8 млрд тенге. А именно, в этом году планируется завершить капремонт и ввести в эксплуатацию автодороги «Казталов – Жанибек – граница РФ», «Өнеге – Бисен – Сайхин». Также проводятся работы по реконструкции двух участков автомобильной дороги «Подстепное – Федоровка – граница РФ».
Акцентировал внимание Олжас Бектенов и на жалобы казахстанцев на состояние дорог. Причем большинство претензий касается местных направлений.
Олжас БЕКТЕНОВ, ПРЕМЬЕР-МИНИСТР РК:
Жители Мугаджарского района Актюбинской области показали качество уложенного в этом году асфальта между селами Джурун и Каракол, который крошится. Жители села Коянкос Кербулакского района области Жетысу сами заставили подрядчика прекратить работы из-за несоблюдения технологии укладки асфальта. Где акиматы? Почему на постоянной основе не проводится качественный контроль? В первую очередь необходимо незамедлительно реагировать на жалобы жителей.
На критику премьера поспешил ответить министр транспорта Марат Карабаев. По его словам, речь идет об участке дороги местного значения, где был некачественно уложен асфальт.
Марат КАРАБАЕВ, МИНИСТР ТРАНСПОРТА РК:
На дорогах местного значения платность не введена - первое. Второе - данный участок был восстановлен полностью за счет средств подрядной организации. От государства никаких дополнительных денег выделено не было.
Один из способов решить проблему - поддерживать дороги в хорошем состоянии. Однако, это серьезно сказывается на бюджете. Для этого в минтранспорта предлагают повысить тариф платных дорог на 20%. Это обосновывается тем, что на содержание 25 тысяч километров пути требуется 80 млрд тенге. А в прошлом году с этих дорог было собрано лишь 30 млрд.
Марат КАРАБАЕВ, МИНИСТР ТРАНСПОРТА РК:
Тарифы на платные дороги в Казахстане значительно ниже по сравнению с другими странами. В этой связи прорабатывается вопрос повышения действующего тарифа на 20% для полного возмещения затрат на содержание. При этом будут предусмотрены соответствующие льготы местным водителям. Основная нагрузка будет направлена на транзитные автомобили, проходящие через страну.
Кроме того, в планах внедрить штрафы за несвоевременную оплату проезда на платных трассах. Размер - 5 МРП. По данным министра, на некоторых платных участках не работают шлагбаумы, однако действуют камеры.
Марат КАРАБАЕВ, МИНИСТР ТРАНСПОРТА РК:
Есть предприятия, машины, которые, используя дорожные платные участки, определенный период не платят. Мы законом предусмотрели: дается две недели времени, и в течение двух недель, если не платят, тогда налагается штраф. Автоматизированы как "Cергек" как в отношении отечественных, так и в отношении зарубежных автомашин.
Еще одна новелла - ограничения для движения грузовиков по дорогам республики. Его могут ввести на год раньше - с 2025 года. Для этого в планах установить 220 камер, которые будут в автоматизированном формате измерять вес автомашины и штрафовать.
Олжас БЕКТЕНОВ, ПРЕМЬЕР-МИНИСТР РК:
Министерству транспорта ранее поручалось принять соответствующие меры по недопущению проезда тяжелой техники, не соответствующей допустимым параметрам. Поэтому были внесены поправки в законодательство, предусматривающие запрет выезда карьерных самосвалов на дороги общего пользования с 2026 года. Необходимо проработать вопрос по введению данной нормы уже с 2025 года.
Проблема с качеством дорог особенно обострилась текущей весной из-за масштабных паводков. По словам Бектенова, во всём виновато отсутствие водопропускных сооружений под действующей дорожной инфраструктурой. А если бы имелись пропускные трубы, то и многие дороги удалось бы сохранить. В этой связи Бектенов поручил пересмотреть действующую инфраструктуру.
