«Аким просто закрыл глаза». Так жители Актау характеризуют работу градоначальника относительно качества дорог. В частности людей волнуют многочисленные ямы. Больше 100 километров дорожного полотна находится в неудовлетворительном состоянии. Бесчисленное количество выбоин рвет резины и деформирует диски, а за объезд ямы, водители получают штраф. Что интересно, сами сами чиновники признают недовольство горожан. Но почему бездействуют - выясняла Светлана Султангереева.
На актауских дорогах испытание на прочность не проходят даже новые автомобили. Сергей Двойных - водитель с большим стажем, но, по его словам, текущее состояние дорог одно из самых ужасных за последние несколько лет. И все эти ямы сильно по карману.
СЕРГЕЙ ДВОЙНЫХ, ЖИТЕЛЬ Г. АКТАУ:
Ну я заехал, выехал и у меня 2 дырки, два отверстия. К сожалению, пришлось покупать новое за 185 тысяч тенге, еще из Алматы заказывать, ждать. В общем, проблем создали. Тем более, я являюсь индивидуальным предпринимателем и плачу в среднем, очень много плачу налогов и конечно же обидно. Вообще какое-то положение стало очень ужасное в плане ЖКХ и прочего. Если раньше аким суетился, думал об этом. Сейчас вообще, как будто все закрыли глаза.
Ямы в асфальте, явление уже обычное не только внутри микрорайонов, но даже на центральных дорогах. Социальные сети переполнены возмущениями водителей. При этом, за объезд выбоин автовладельцы получают штраф.
КРИСТИНА АДИЛОВА, ЖИТЕЛЬНИЦА Г. АКТАУ:
Я ехала по дороге, была большая яма. Дабы избежать попадания моего колеса в эту яму, мне пришлось пересечь одним колесом сплошную линию, то есть немного выехать на встречку. В течение недели мне пришел штраф соответственно. Меня это очень возмущает, почему, по сути это дело не моя вина.
И пока казна пополняется штрафами, на шиномонтажках - ажиотаж. По словам мастера, количество поврежденных колес выросло даже не в 2, а в 3 раза.
ИГОРЬ ЗАРИЧАНСКИЙ, МАСТЕР:
Вот это конечно и ям больше стало и клиентов тоже стало больше от всего этого. Раньше такого не было и делался асфальт, вот допустим, обнаруживались какие-то ямы, то их сразу заделывали, закатывали, ремонтировали, а этот год, не знаю почему так произошло, их стало не то, что много.
СВЕТЛАНА СУЛТАНГЕРЕЕВА, КОРРЕСПОНДЕНТ:
Этот правый съезд в самом центре города, буквально напротив областного акимата помпезно открыли 31 января. Городские чиновники даже сняли красивое видео с дрона, чтобы эффектно показать плоды своей работы, вот только уже через 2 месяца тут вместо гладкого асфальта образовались дыры. В отделе пассажирского транспорта и автомобильных дорог нам сообщили, что работы у подрядчика еще не приняты.
Принимать работы будут по итогам строительства всех объектов, а их у данного подрядчика 8. Ну а что касается некачественного полотна, то причина даже не в дожде и снеге, количество которых в регионе в феврале и марте было обильным, а в некачественном материале.
ЖАЛГАС МЕЙИЛОВ, ЗАВЕДУЮЩИЙ СЕКТОРОМ ОТДЕЛА ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА И АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ АКИМАТА Г. АКТАУ:
Некоторые моменты были, с завода дали некачественный асфальт. Они не знали, например, да. Асфальт закупали, черный был, но, когда делали, потом видно было некачественный. Это был с завода, с которого асфальт давали, некачественный асфальт. Вот теперь подрядчик, который сделал эти работы, все затраты берет на себя и будет делать за свой счет. Как вы оцениваете качество дорог в городе сегодня? -В последние 1-2 месяца дороги, честно говоря, не очень. Это мнение гражданина города.
Как заверил спикер, теперь асфальт будет закупаться у другого поставщика материала. К слову, на содержание дорог подрядчику за последние 3 года, ровно на такой срок с ним заключен договор, выделено 3 миллиарда тенге. Текущий год заключительный. При этом, по словам чиновника, из 209 километров дорог, в удовлетворительном состоянии лишь 84. И такими показателями работы точно не похвастаешься.
