В Управлении городской мобильности пояснили: бордюры меняют только в случае повреждений, передает Astana TV.
В процессе эксплуатации они могут трескаться или смещаться, чаще всего из-за ДТП и работы тяжёлой техники. Образующиеся щели между бордюром и дорожным покрытием ускоряют разрушение асфальта.
Чтобы избежать подобных проблем, перед укладкой нового слоя асфальта все бордюры выравнивают — это называется рихтовкой.
Целые бордюры устанавливают заново на нужном уровне, а дефектные — заменяют. В среднем при среднем ремонте улиц заменяется около 3% бордюров.
При строительстве линии BRT на пр. Райымбек батыра также будут менять только повреждённые бордюры. Их точное количество определят по итогам дефектовки.
