Цена
российского дизельного топлива не превысит 160 тенге за литр. А продавать его
будут не только на заправках «Казмунайгаза», но и через АЗС других компаний, -
рассказал на специальном брифинге -
генеральный директор розничной сети КМГ - Куандык Кулмурзин. Как известно,
из-за ремонта Павлодарского нефтеперерабатывающего завода в северных и центральных регионах возник
дефицит солярки. На некоторых АЗС цена за литр перевалила за 200 тенге. Но чаще
дизтопливо просто не купить. Правительство поручило восполнить недостачу
российским топливом. Решено
импортировать 90 тысяч тонн, которые по сути, будут продавать в ущерб.
Репортаж Катерины Брынюк.
Сегодня
павлодарский НПЗ выпустил первую тысячу тонн дизтоплива после ремонта. Но это
ничтожно мало при общей месячной потребности Казахстана в 320 тысяч тонн. О
проблеме уже знают соседи. Поэтому
дальнобойщики стараются запастись топливом по дороге в Казахстан.
Горючее
мы заправлялись в Омске.
А
по какой цене?
По
31 рублю.
В
Семипалатинске по талонам. На «КазМунай» не было, не давали. Только по талонам
и по карточкам.
Напряжённость
чувствуют и павлодарские водители. В региональной Ассоциации перевозчиков
рассказали, что в области появилась солярка
из России. Но очень дорогая - 215
тенге и выше. Во избежание остановки
пассажирских автобусов акимат закрепляет транспортников за
заправками.
Василий
Рудаков, руководитель ассоциации транспортников Павлодарской области:
Есть
проблема у нас. Пока вот фирмы где-то обещали изыскать, прикрепить где-то нам
транспортные фирмы к АЗС. Поэтому день-два покажут, пока ситуация разойдётся.
Сейчас
акимат Павлодарской области нашёл поставщиков, готовых поставить дизтопливо.
Отпускная цена около 165 тенге за литр, на АЗС прогнозируют еще выше. Однако
генеральный директор «Қазмұнайгаз Өнімдері» на брифинге в Астане заверил, что цена «на пистолете» не превысит
160 тенге. Правда, речь идет только о межсезонном дизельном топливе,
выдерживающим температуру до -15 градусов.
Куандык
Кулмурзин, генеральный директор ТОО «Қазмұнайгаз өнімдері»:
Зимнее
будет, скорее всего, реализовываться выше. Разница цен исторически уже
сложившаяся составляет от 50 до 60 тенге. Россия уже не выпускает топливо ниже
минус 15. Например, мы везем - 22, -32, - 40. Для чего? У нас есть Усть-Каменогорск, северные
регионы, чтобы не получилось так, чтоб одно замёрзло, и опять возник коллапс в
виде отсутствия топлива при наличии топлива.
В
приоритете поставки в северные, западные
и центральные регионы. Юг обеспечит соляркой Шымкентский НПЗ. Как рассказал
глава розничной сети, в пути уже 9 тысяч тонн горючего, к 13 ноября планируется
отгрузить четверть заявленного объема. Распространять их планируют через заправки как крупных, так и мелких сетей. По какой цене
закупается литр дизельного топлива в Омске, Орске, Уфе и Саратове, а также
сколько составит ущерб в связи с таким регулированием цены, топ-менеджер ответить не смог.
Е.
БРЫНЮК
