Дорога "Западная Европа - Западный Китай" – это новый транзитный потенциал страны. Так считает депутат мажилиса Лукбек Тумашинов. Напомню, дорога соединяет три страны Казахстан, Россию и Китай. Она строилась по поручению Главы государства в рамках программы по модернизации транспортно-логистической инфраструктуры. Трасса общей протяженностью 1 200 км имеет стратегическое значение и открывает дополнительные возможности для торговли и транзита грузов. Она увеличила пропускную способность, улучшила безопасность движения. Запуск проекта дал старт и для развития малого и среднего бизнеса. Уже подписан меморандум о строительстве современной сети АЗС с пунктами питания, магазинами и санитарно-гигиеническими узлами. Также вдоль всего пути появятся кафе и гостиницы. И еще один немаловажный факт: данная дорога ведет к туристическим местам региона.
ЛУКБЕК ТУМАШИНОВ, ДЕПУТАТ МАЖИЛИСА ПАРЛАМЕНТА РК, ЧЛЕН ФРАКЦИИ «AMANAT»:
Вы видите, с таможенного поста Майкапчагай до Российской Федерации сегодня сплошные машины. Здесь столько транспорта ездит. Здесь самый короткий путь. Вот Майкапачагай - и вот Омск, самый короткий путь от Китая до РФ. У нас ещё водный путь есть, мы тоже хотим поднимать этот вопрос. Через Тугыл железную дорогу - это 100 км до Майкапачагая, остальное водным путём до Обской губы и до Северного Ледовитого океана возить товары.
Важной частью экономического каркаса страны станет также открытие в 2026 году, в Восточном Казахстане двух аэропортов- в Катон-Карагае и Зайсане. Воздушные гавани улучшат транспортную доступность, что позволит создать в регионе экономические хабы. Они, положительно скажутся на развитии туризма, бизнеса и логистики.
