Власти Китая официально запретили автопроизводителям продавать новые автомобили по цене ниже себестоимости. Ограничения касаются всех форм скидок и субсидий, которые могут привести к продаже продукции дешевле затрат на производство, передает Astana TV со ссылкой на South China Morning Post.
Государственное управление по регулированию рынка КНР опубликовало «Руководство по соблюдению правил ценообразования в автомобильной отрасли», в котором уточняется, что демпинг для вытеснения конкурентов или захвата доминирующей позиции на рынке недопустим. Нарушение правил влечёт за собой серьёзные юридические последствия для компаний.
В прошлом году на фоне экономической дефляции китайские автоконцерны активно использовали скидки и субсидии как альтернативу снижению цен, что вызвало «ценовую войну» и снизило прибыльность большинства производителей.
По мнению Чжао Чжэня, директора по продажам шанхайского дилерского центра Wan Zhuo Auto, новые ограничения могут охладить спрос на автомобили в 2026 году и снизить объёмы поставок, так как постепенно отменяются налоговые льготы для покупателей. В частности, владельцы электромобилей теперь обязаны платить 5%-ный налог на покупку, тогда как в прошлом году они были полностью освобождены от 10%-ного налога. К 2028 году налог на покупку вернётся к стандартным 10%.
Введение запрета на демпинг призвано стабилизировать автомобильный рынок Китая, защитить прибыль производителей и ограничить практику «ценовых войн», при этом постепенно корректируя налоговую поддержку для покупателей электромобилей.
