В Казахстане вступает в силу ряд важных изменений в Правила дорожного движения. Нововведения касаются контроля скорости на трассах, работы систем фото- и видеофиксации, а также правил эксплуатации электросамокатов, передает Astana TV со ссылкой на Kazinform.kz.
Одним из главных изменений стало официальное закрепление в ПДД системы контроля средней скорости. Специальные комплексы рассчитывают время, за которое автомобиль преодолел участок дороги между двумя контрольными точками. Это исключает возможность избежать штрафа, снизив скорость только перед самой камерой.
По данным АО «НК «ҚазАвтоЖол», помимо восьми действующих маршрутов, система фиксации средней скорости запускается еще на нескольких платных участках:
Актобе — Кандыагаш;
Алматы — Хоргос;
Кокшетау — Петропавловск;
Астана — Темиртау (на участке Аршалы — Ошаганды).
Ранее аналогичный контроль уже был внедрен на трассах из Астаны в Щучинск и Павлодар, из Шымкента в Кызылорду и Тараз, на маршрутах Павлодар — Семей — Калбатау, Жибек Жолы — Темиртау, а также на дорогах от Уральска и Павлодара до границы РФ.
На дорогах Казахстана отменяется обязательное требование по установке знаков, предупреждающих о наличии систем фото- и видеофиксации. Теперь нарушения могут фиксироваться техническими средствами независимо от наличия указателей.
В то же время скорректирован порядок взаимодействия сотрудников полиции с водителями:
После остановки транспортного средства инспектор обязан незамедлительно подойти, назвать причину и по требованию предъявить служебное удостоверение (без передачи в руки водителю).
Если нарушение зафиксировано автоматической системой, полицейский обязан предоставить водителю соответствующие материалы для ознакомления.
С 12 июля вводится норма, обязывающая отправлять автомобили на повторный обязательный технический осмотр после дорожно-транспортных происшествий. Правило касается машин, получивших в результате аварии повреждения, с которыми их дальнейшая эксплуатация запрещена. Направлять транспорт на инспекцию будут сотрудники органов внутренних дел.
В секторе кикшеринга также начали действовать новые требования. Прокатные электросамокаты теперь подлежат обязательной регистрации с присвоением номеров, а их пользователи — страхованию гражданско-правовой ответственности.
Выезжать на проезжую часть на электросамокате разрешено только лицам старше 18 лет при наличии шлема и водительского удостоверения любой категории. При отсутствии прав сервис проката обязан программно заблокировать возможность выезда на дорогу. С 25 августа в Казахстане начнет действовать полный запрет на движение электросамокатов по тротуарам и пешеходным дорожкам.
