В порту Курык успешно завершена модернизация подъемно-переходных мостов ППМ-1 и ППМ-2, передает Astana TV. Реализованный проект позволил существенно повысить эффективность работы логистического узла.
Сокращение времени обработки судов: Время работы с железнодорожными паромами уменьшилось с 18 до 12 часов, а с автомобильными — с 10 до 6 часов.
Увеличение вместимости: Максимальная вместимость железнодорожных паромов выросла с 40 до 48 вагонов, что напрямую повысило пропускную способность порта.
По итогам первых шести месяцев 2026 года порт обработал 884,8 тыс. тонн грузов. Структура грузопотока распределилась следующим образом:
Железнодорожное направление: 475,5 тыс. тонн (242,3 тыс. тонн экспорт и 233,2 тыс. тонн импорт).
Автомобильное направление: 306,2 тыс. тонн (151,4 тыс. тонн экспорт и 154,8 тыс. тонн импорт).
Зерновой терминал: 104,1 тыс. тонн зерновых культур.
Обновление инфраструктуры укрепляет позиции порта Курык как ключевого звена на Транскаспийском международном транспортном маршруте (ТМТМ) и раскрывает транзитный потенциал Казахстана.
