Черного золота в Казахстане хватит на два-три поколения. Такой прогноз Министр нефти и газа Узакбай Карабалин представил сегодня в Астане на правительственном часе. Глава ведомства также рассказал депутатам, почему завернули проект по газификации Астаны, куда больше всего поставляется казахстанской нефти, ну и, конечно, о "Кашагане". В последнем случае конкретных сроков возобновления добычи нефти все еще нет. Почему специалисты так осторожны в своих прогнозах? Об этом Галия Идоятова.
Если адаптировать Шекспира к казахстанским реалиям, то гамлетовский вопрос будет звучать примерно так: добыть или не добыть? Как сегодня признался министр Карабалин, этот вопрос он задает и себе, и другим.
Узакбай Карабалин, Министр нефти и газа РК:
Это вопрос, который я и себе, и всем задаю тоже. На самом деле сегодня точно сказать, что это будет вот так, невозможно. Потому что по мере проведения исследования, которые мы долго все ждали, результатов по нему, появляются опасения, что на морской части нефтепровода тоже есть возможные микротрещины. То, что на морской части риски есть, их надо обследовать но сегодня, на море еще лед. Поэтому сейчас ожидается, чтобы лед сошел, и будут проведены эти исследования. Нам пока сказали, что в конце мая должны быть завершены. И тогда уже будет понятно, есть ли трещина на самом деле, в морской ли части. Понятно, что если появится в морской части, это может удлинить сроки всех работ.
К сожалению, Казахстан отстает от графика не только по кашаганскому проекту. Введение стандартов Евро-3, 4 и 5 тоже откладывается. К ним страна должна была подойти в 2009. Но, увы. Пока еще только планы. Нефтепродукты европейского уровня мы вырабатывать можем, но не сейчас. Модернизация трех нефтеперерабатывающих заводов закончится только к 2016 году, и только после этого Казахстан сможет производить топливо такого уровня.
Пока же Миннефти договаривается с партнерами по Таможенному союзу об отсрочке введения стандартов Евро-3. Модернизация же НПЗ затянулась из-за дороговизны процессов. По словам Карабалина, обновление каждого НПЗ обходится недешево - от 1,5 до 2 миллиардов долларов.
Узакбай Карабалин, Министр нефти и газа РК:
Все зависит от того, какие условия будут представлены инвесторам, какие гарантии будут представлены с нашей стороны, и эти проекты сделать такими, чтобы они были интересными для инвесторов. Сегодня такие решения практически по всем заводам найдены, и, как только финансирование обозначено, работа идет намного быстрей и веселей.
В повестке - строительство четвертого НПЗ. Проект уже представлен Президенту страны, объем завода должен быть не больше 10 миллионов тонн в год. Само строительство обойдется от трех до четырех миллиардов долларов. С местом дислокации пока определяются.
Узакбай Карабалин, Министр нефти и газа РК:
У нас несколько регионов, которые имеют свои плюсы и минусы, сегодня этот вопрос обсуждается в Правительстве и передан для рассмотрения Главе государства. И думаю, что в ближайшее время будут сделаны выводы, и тогда я смогу вам точно сказать.
Сегодня также стало известно, что Миннефти обдумывает запасные варианты экспорта сырья, если западные страны все же введут санкции в отношении России. Альтернатив несколько.
Узакбай Карабалин, Министр нефти и газа РК:
Это усиление направления, может быть, выхода через Каспийское море, через Азербайджан, Грузию, на Черное море, тем более там есть казахстанский порт Батуми, с его возможностям, мощностями. Наш порт Актау обеспечивает до 12 миллионов тонн нефти. Кроме того, мы сейчас внимательно наблюдаем за тем, как идет потепление в отношении Ирана: если санкции в отношении Ирана будут сняты, то у нас есть отработанный путь экспорта, из Актау мы переваливали на порт Нека в свое время. Это было для нас хорошее направление до того момента, как Иран не включил более жесткие условия.
Министр порадовал и хорошими новостями. Нефти в Казахстане хватит на два-три поколения. С запасом. Главное теперь - технологически грамотно добывать это сырье и после правильно распределять нефтепоступления.
Галия ИДОЯТОВА
