250 млн тенге потратят на модернизацию и ремонт трамвайного парка в Усть-Каменогорске. В отделе ЖКХ нам пояснили, что данный вид транспорта остаётся - наиболее востребованным, особенно для промышленной части города. Напомню, в прошлом году для трамвайного парка Усть-Каменогорска социально-предпринимательская корпорация «ERTIS» закупила 13 вагонов Алматинского транспортного предприятия. Стоимость сделки - более шестисот миллионов тенге. Также были выплачены долги по зарплате сотрудникам парка и за коммунальные услуги. Что касается четверти миллиарда тенге, то их планируют потратить на капитальный ремонт путей, ремонт и оснащение ДЕПО, а также других административных зданий парка. При этом начальник службы движения ТОО «Транспортная компания Усть-Каменогорска» сообщил, что о покупке новых белорусских вагонов, стоимость которых составляет более ста миллионов тенге за один вагон, речь пока не идёт. Сейчас главное провести ремонт более 13 километров путей, поставить на рельсы ещё 8 вагонов, набрать и обучить персонал, - отметил Михаил Чайка. В парке большой дефицит механиков и водителей трамваев.
Михаил ЧАЙКА, НАЧАЛЬНИК СЛУЖБЫ ДВИЖЕНИЯ ТОО «ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ УСТЬ-КАМЕНОГОРСКА»:
Эти деньги планируем потратить на содержание путей и контактной сети, потому что это построилось очень давно, давно не видело никаких ремонтов. Ничего не делалось все в очень плохом состоянии. Вопрос не стоит о покупке белорусских трамваем, потому что, во-первых, они очень дорогие. То, что купили в Алматы-это самый бюджетный вариант, в данный момент. На линии уже 5 вагонов, они себя зарекомендовал как нормальный подвижной состав, который может эксплуатироваться в условиях города.
И. ЯКУНИНА
