Уральский завод «Зенит» практически остался без заказов, хотя предприятие с многолетней историей может строить - современные суда водоизмещением до шестисот тонн, - поделился с нами главный инженер завода Виктор Гарчев во время сегодняшней церемонии спуска на воду нового корабля «Нұр-Сұлтан».
Виктор ГАРЧЕВ, ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР АО «УРАЛЬСКИЙ ЗАВОД «ЗЕНИТ»:
Завод готов выпускать гораздо больше, но, к сожалению, заказов нет. Это к большому сожалению, пользуюсь случаем, хочу, чтобы нас услышали и дали заказ на строительство корабля. Заводчане работают, рады, а потерять можно всех, если не будет заказов.
Что касается нового корабля, то это уже тридцатое судно, построенное заводчанами. Но, в отличие от предшественников, очередное детище «уральских кораблестроителей» более модернизированное. 42-метровый корабль может развивать скорость около 30 узлов, то есть 60 км в час. Он оснащён современным вооружением и средствами связи. Корабль будет нести службу по охране границ и борьбе с браконьерами. Судно, водоизмещением в 240 тонн, построено по заказу пограничной службы КНБ. Корабль успешно прошёл первый экзамен.
Как планируется решать проблему с заказами, придётся ли перепрофилировать предприятие, а также о прошлом и будущем завода, в это воскресенье в «Избранном за неделю» расскажет моя коллега Татьяна Рудаметова.
Т. РУДАМЕТОВА
