Шымкентские судьи уже неделю, как передвигаются на такси. Всего 13 служителей Фемиды. Моему коллеге Бахрамбеку Талибжанову рассказали, в чём плюс наёмного транспорта. А также показали диспетчерскую, откуда мониторят передвижения судей на такси. До автореформы ежегодные расходы на содержание автопарка и водителей превышали 40 миллионов тенге.
Свой обеденный перерыв Ербол Жангазин предпочитает проводить дома. Теперь председатель судебной коллегии по уголовным делам добирается туда на такси. Служебное авто с личным водителем уже как неделю в прошлом. К сегодняшнему дню служитель Фемиды выделил для себя один плюс.
Ербол ЖАНГАЗИН, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ СУДЕБНОЙ КОЛЛЕГИИ ПО УГОЛОВНЫМ ДЕЛАМ СУДА г. ШЫМКЕНТ:
Нам иногда приходится на работе задерживаться. И там придется водителя задержать. Иногда я отпускал, чтобы он сам на такси уезжал. Здесь вот на определенное время вызываешь такси. Это удобно. А там его задерживаешь. У него семья дети.
Новый формат в судах города с 6 мая. За счет отказа от служебных машин намерены сэкономить бюджетные деньги. Ведь теперь не нужно содержать автопарк и платить зарплату водителям. Ежегодно на это уходило более 40 миллионов тенге. По расчетам инициаторов, затраты уменьшатся примерно на 20 миллионов тенге в год.
Нурсултан БАЙТИЛЕСОВ, РУКОВОДИТЕЛЬ АДМИНИСТРАТОРА СУДОВ ПО г. ШЫМКЕНТ:
У нас оплата за такси будет производиться ежемесячно - по факту оказания услуг. Будут закреплены диспетчера, которые будут контролировать.
В этой диспетчерской комнате ведут мониторинг передвижения служителей Фемиды. Следят, чтобы такси не использовали в личных целях. Кстати, услугами наемного автомобиля пользуются лишь 13 человек. Это председатели районных судов Шымкента и руководитель администратора горсудов.
Кабыл ДУЙСЕНБИ, РУКОВОДИТЕЛЬ ОТДЕЛА ИНФОРМАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ СУДА г. ШЫМКЕНТ:
С местной компанией был заключен договор до конца года на сумму около 20 миллионов тенге. Оплата за передвижение на такси в пределах центра города составляет 500 тенге. Если большие расстояния будут, то есть в другие районы города нужно будет отвезти, то за каждый километр будет добавляться по 100 тенге.
В автопарке шымкентских судов было 7 служебных авто. Среди них немецкие, южнокорейские, японские иномарки и внедорожник. Сейчас они на стоянке. В скором времени перейдут на баланс департамента госимущества и приватизации. Бывшим же водителям предложат другую работу. Они могут трудиться по контракту делопроизводителями, либо устроиться в таксопарк.
Б. ТАЛИБЖАНОВ
