Свыше пятидесяти миллионов тонн нефти планируют транспортировать до конца года через систему Каспийского трубопроводного консорциума. Об этом во время запуска третьей нефтеперекачивающей станции в Атырауской области заявил генеральный директор консорциума Николай Горбань. Ее открытие означает, что компания завершила проект расширения на территории Казахстана и теперь готова выйти на запланированный объем транспортировки нефти. Подробнее расскажет Ольга Чапурина.
Третья нефтеперекачивающая станция последняя в системе Каспийского нефтепровода на территории Казахстана. Теперь их в нашей стране четыре. С момента запуска станции КТК заявил о завершении проекта расширения. Сам нефтепровод растянулся более чем на полторы тысячи километров от Тенгиза до Новороссийска. Оттуда нефть уже танкерами везут в Восточную Европу. Теперь ежегодно через систему КТК планируется перекачивать до 67 млн тонн нефти. Причем немалую долю будет составлять казахстанское черное золото. Так из Кашагана будет отправляться до шести миллионов тонн нефти, из Карачаганака около восьми миллионов тонн. И самый большой объем нефти будут транспортировать с месторождения Тенгиз - 21 миллион тонн. Остальное, говорит руководство КТК, это российская нефть.
Николай
Горбань, генеральный директор Каспийского трубопроводного консорциума:
Первоначальные планы, вы знаете, это порядка 67 млн. Они претерпели
корректировку. Это по заявкам
грузоотправителей. Мы прогнозируем, что это будет порядка 55 млн та нефть, которую мы примем в этом году с систему.
По всей длине трубопровода установлены такие нефтеперекачивающие станции. Это своего рода промежуточный этап в перекачке нефти. НПС, по словам специалистов, ускоряют процесс транспортировки. Стоимость, к примеру, этой станции почти сто миллиардов тенге.
Гадилбек Мендиянов, заместитель начальника "А-НПС-3А":
Были смонтированы НПС 3А и далее вот по нефтепроводу НПС 4 и по России. В нашем случае НПС 3А повышает производительность и давление. За счет работы магистральных насосных агрегатов.
Ольга Чапурина, корреспондент:
Вот так выглядит нефтеперекачивающая станция НПС 3А изнутри, здесь повсюду стоят мощные насосы, через которые каждые сутки проходит свыше 156 тысяч кубов нефти. Причем она не просто прокачивается по этим трубам, но и еще с помощью специальных фильтров проходит несколько степеней очистки.
В Казахстане от этого проекта ждут серьезного эффекта. В первую очередь, говорит вице-министр энергетики, стратегического. Отечественная нефть будет регулярно поставляться в страны Восточной Европы. Это не только престижно. Но и экономически выгодно. Так, например, только в 2016 году в бюджет нашей республики от транспортировки нефти через нефтепровод поступило свыше двадцати одного миллиарда тенге. Планируется, что в 2017 году казна пополнится уже почти на двадцать пять миллиардов.
Гани Садибеков, вице-министр энергетики РК:
Важность этого инфраструктурного проекта заключается в том, что у казахстанских нефтедобывающих компаний появляются еще дополнительные возможности по увеличению своего экспорта. Дополнительный стимул. Как вы знаете, этот проект отвечает всем современным требованиям, он соответствует мировым стандартам. И, я думаю, что этот проект очень важный как с экономической точки зрения и с точки зрения стратегического развития данной отрасли.
За качество нефти казахстанских производителей будет отвечать специальный банк. По словам Николая Горбаня от этого будет зависеть и доход поставщиков черного золота.
Николай Горбань, генеральный директор Каспийского трубопроводного консорциума:
Банк качества стимулирует производителя более качественно сдавать нефть, потому что в конце выходит один сорт, и банк качества подразумевает премию для производителя. Если качество хуже - минус, если лучше - плюс. За счет чего это достигается? За счет того, что производители ежемесячно делают платежи на определённый счет и по итогам месяца читаются качественные характеристики. Кто-то получит премию, кто-то не получит премию. Ну, это расчеты между грузопроизводителями.
Кстати, цифра в 67 млн тонн нефти возможно изменится. Если поставщики захотят перекачивать большее количество черного золота то система, уверяет руководства КТК, вполне способна справиться объемом.
Ольга ЧАПУРИНА
