В
Казахстане в связи с запуском программы утилизации автомобилей активизировались
перекупщики, которые хотят на этом заработать. Об этом нам рассказали, как
владельцы стареньких авто, так и в компании «Оператор РОП». И программа в
принципе этого не запрещает. Адиль Онербаев о первом дне авто-утиля.
Телефон
в алматинском офисе операторов по утилизации автомобилей звонит каждые
несколько минут. Вопросов у казахстанцев еще много. Кто-то хочет первым сдать
свое авто, пришедшее в негодность. Звонят и те, у кого таких машин нет.
Старенькая девятка Рустама Караева стала первым автомобилем в очереди на
переработку. За кузов, двигатель, и другие комплектующие участник программы
выручил максимальную сумму - 150 тысяч тенге.
Рустам
Караев, житель г. Алматы:
Отъездил,
послужил он хорошо. Но у каждой вещи есть свой срок эксплуатации, срок
годности. Эта машина уже свое отжила. Увидел в СМИ информацию об утилизации и
решил сдать ее на металлолом.
Алматинец
Андрей Муратканов тоже планирует сдать свое авто в утиль. Но теперь его ставят
перед выбором: отправить в пункт приема или продать перекупщикам. Автовладелец
признается, предложений купить его старенькую Таврию уже предостаточно.
Андрей
Муратканов, житель г. Алматы:
Раньше
не звонили даже, не спрашивали о ней. А сейчас вот буквально за несколько дней
начали звонить, предлагать, хотят купить, сразу и переоформить.
Сотрудники
компании, принимающей автомобили в утиль, и сами немного удивлены такой
активности предприимчивых казахстанцев, но отказывать таким клиентам не будут.
По правилам программы, один человек может сдать на утилизацию неограниченное
количество машин. Главное, чтобы были все необходимые документы: справка с ЦОНа
о снятии с учета, удостоверение личности и счет в банке.
Мухаммед
Ахметов, руководитель ТОО «Оператор РОП» по г. Алматы:
Звонков
очень много поступает, звонят с разных регионов и из Алматы, интересуются.
Возможно, кто-то хочет и заработать. По правилам это не запрещено. Если у
человека 5,6,7,8 транспортных средств имеется, и он хочет это все реализовать,
сдать, то, в принципе, это разрешено.
Выкупленные
у казахстанцев машины будут храниться в специальных боксах. Такие пункты сбора
открыты в 17 регионах страны. Впрочем, ажиотаж пока не во всех городах. К примеру, в Усть-Каменогорске желающих сдать первыми сегодня не было. Тому несколько
причин. Во-первых, не работают
службы дорожной полиции, где необходимо
оформить документы, да и 40 градусный мороз остановил владельцев
авто-утиля. Но, по мнению независимых
экспертов, успех этой программе все равно гарантирован. Автопарк республики
приближается к отметке в 4 миллиона автомобилей и почти 2/3 всего
эксплуатируемого транспорта - машины
старше 10 лет, а порой и больше. Кроме того, автовладельцев будут всячески
стимулировать привлекательными акциями.
Олег
Алфёров, председатель правления союза предприятий «Автомобильной отрасли «КазАвтоПром»:
На
втором этапе программы, собственники
вышедшего из эксплуатации авто смогут не только сдать в утилизацию свой
транспорт за утилизационный сбор в размере 150 тысяч тенге, но и получат
возможность обмена своего автомобиля на
новый с доплатой в размере более привлекательном для потенциальных участников
программы. Но это следующий этап реализации программы.
Сдали
в утиль автомобили и в Уральске. В этом городе в год планируют выкупать до 435
машин. А вот сам процесс утилизации и переработки пока только в проекте. В планах компании
«Операто РОП» прессовать, умельчать кузова и двигатели, чтобы в дальнейшем
использовать это сырье в изготовлении новых машин.
Адиль
Онербаев, корреспондент:
За
старенький автомобиль казахстанцам предлагают выплачивать от 48 до 150 тысяч
тенге. Больше всего машин планируют выкупить у жителей Алматы и Алматинской
области - 1300 авто в год. Всего по стране на утилизацию могут пойти до 10
тысяч машин ежегодно. Смысл программы, как утверждают эксперты, довольно
серьезный: улучшение экологической обстановки и стимулирование развития
отечественного автопрома и экономики в целом.
Адиль
ОНЕРБАЕВ
