Иә, елімізде жол апаттары тыйылмай тұр. Әсіресе, қазір ерекше сәнге айналған мопедтерге қатысты жағдай мәз емес. Өткен жылы қос дөңгелектің қатысуымен 750 жол-көлік оқиғасы тіркелсе, биыл бұл көрсеткіш 962 оқиғаға дейін жеткен. Салдарынан 48 адам қаза тауып, 1 мыңнан астамы жарақат алды. Мамандар кеше Сенат мақұлдаған заң жобасы оң нәтиже беретініне сенімді. Десе де, тұрғындар арасында жаңа ережелерге қатысты сұрақтар әлі де көп. Кезекті «Сарапшы пікірі» айдарына берейік.
МӨЛДІР ЖАҚАН, ЖУРНАЛИСТ:
Қайырлы кеш! Эфирде “Сарапшы пікірі” айдары. Сіздермен - Мөлдір Жақан. Студия қонағымен таныс болыңыздар. Ішкі істер министрлігі Әкімшілік полиция комитетінің ерекше тапсырмалар жөніндегі аға инспекторы - Ақтоты Боранова.
Ақтоты Сермаханқызы, қош келдіңіз!
Талайдан бері талқыланып келе жатқан заң кеше Президентке жолданды. Енді қазақстандықтар мопедті тіркеуге міндеттелді. Оған жарты жыл уақыт беріледі? Тағы қандай ережелер болады?
АҚТОТЫ БОРАНОВА, ҚР ІІМ ӘКІМШІЛІК ПОЛИЦИЯ КОМИТЕТІНІҢ ЕРЕКШЕ ТАПСЫРМАЛАР ЖӨНІНДЕГІ АҒА ИНСПЕКТОРЫ:
Жүргізушілер мопедтерін уақтылы тіркемесе, не жүргізуші куәлігін алмаса, оларға қандай шара қолданылады?
АҚТОТЫ БОРАНОВА, ҚР ІІМ ӘКІМШІЛІК ПОЛИЦИЯ КОМИТЕТІНІҢ ЕРЕКШЕ ТАПСЫРМАЛАР ЖӨНІНДЕГІ АҒА ИНСПЕКТОРЫ:
Сондай-ақ көлік құралдарына техникалық байқауды жүргізетін ұйымдарға қойылатын талаптар да қайта қаралған екен. Осыны түсіндіріп өтсеңіз?
Біз білеміз, былтыр заңды түрде самокат жүргізушілерінің де жауапкершілігі артқан еді. Бұл жолдағы қауіпсіздіктің сақталуына оң әсерін берді ме? Қазір самокаттардың қатысуымен жол-көлік оқиғалары азайып, көше қозғалысы ретке келді деп айта аламыз ба?
Уақытыңызды бөліп, студияға келгеніңіз үшін көп рақмет!
