Куда чаще всего летом ездили казахстанцы, посчитали в «ҚазАвтоЖоле», составив рейтинг самых загруженных трасс страны. Абсолютным лидером летнего трафика с огромным отрывом стало южное направление — только на трассу Алматы – Конаев пришлось более 4,3 миллиона поездок, а львиную долю всего потока забрали маршруты к курортным зонам и южным рубежам, передает Astana TV.
По данным нацкомпании, с 1 июня по 31 августа 2026 года на 28 платных участках республиканских автодорог Казахстана зафиксировано 25 818 167 проездов. В среднем за три летних месяца автомобили совершали порядка 281 тысячи проездов в сутки.
Самым загруженным направлением лета стал участок Алматы – Конаев — более 4,3 млн проездов. На втором месте — Шымкент – граница Узбекистана с 2,68 млн проездов, на третьем — Шымкент – Тараз, где зарегистрировано 1,87 млн проездов.
Высокая интенсивность движения также наблюдалась на направлениях Тараз – Кайнар, Астана – Темиртау, Астана – Щучинск, Шымкент – Кызылорда и Конаев – Талдыкорган. Только на десять наиболее востребованных участков пришлось более 18,2 млн проездов, или около 71% всего летнего трафика на платной сети.
География автомобильных поездок показывает высокий спрос как на маршруты между крупнейшими городами страны, так и на направления к популярным туристическим и рекреационным зонам. Алматы – Конаев, Астана – Щучинск, Щучинск – Кокшетау, Караганда – Балхаш, Кызылорда – Аральск, Ушарал – Достык и другие трассы становятся частью внутренней туристической мобильности Казахстана.
Развитие качественной дорожной инфраструктуры является одним из факторов роста автомобильного туризма. Также отмечается, что вдоль республиканских автомобильных дорог функционирует порядка 1 500 объектов сервиса: автозаправочные станции, пункты питания, гостиницы, зоны отдыха, санитарные объекты и другие виды услуг для автомобилистов.
Одновременно дорожная инфраструктура постепенно адаптируется к развитию электротранспорта. Вдоль республиканских трасс уже функционируют более 60 электрозарядных станций для электромобилей. Расширение такой сети позволяет увеличивать географию междугородних поездок на электрическом транспорте и формировать современную инфраструктуру автопутешествий, – заявили в АО “НК “Казавтожол”.
Рейтинг платных участков по количеству проездов с 1 июня по 31 августа 2026 года:
1. Алматы – Конаев — 4 310 266;
2. Шымкент – граница УР — 2 682 324;
3. Шымкент – Тараз — 1 872 053;
4. Тараз – Кайнар — 1 815 796;
5. Астана – Темиртау — 1 493 818;
6. Астана – Щучинск — 1 460 655;
7. Шымкент – Кызылорда — 1 408 438;
8. Конаев – Талдыкорган — 1 202 409;
9. Щучинск – Кокшетау — 1 063 372;
10. Обход Тараза (Кайнар – Шымкент) — 945 725;
11. Костанай – Денисовка — 853 586;
12. Астана – Павлодар — 837 185;
13. Караганда – Балхаш – Бурылбайтал — 788 183;
14. Алматы – Хоргос — 767 108;
15. Кокшетау – Петропавловск — 591 025;
16. Кызылорда – Аральск — 567 233;
17. Павлодар – Семей – Калбатау — 461 152;
18. Шу – Бурылбайтал — 392 358;
19. Актобе – граница РФ (Оренбург) — 376 518;
20. Кандыагаш – Макат — 297 804;
21. Талдыкорган – Усть-Каменогорск — 286 907;
22. Костанай – граница РФ (Троицк) — 281 813;
23. Ушарал – Достык — 267 250;
24. Павлодар – граница РФ (на Омск) — 262 766;
25. Уральск – граница РФ (на Самару) — 192 314;
26. Уральск – граница РФ (на Саратов) — 169 382;
27. Бурылбайтал – Курты — 128 487;
28. Бейнеу – Акжигит (граница УР).
Летний трафик показывает, что автомобиль остается одним из ключевых способов передвижения по Казахстану, – уверены специалисты компании.
