Более 10 миллиардов тенге компенсации получили казахстанцы за сдачу авто в утиль с 2016-го года. Об этом нашему телеканалу рассказали представители Оператор «РОП». Всего на переработку приняли около 90 тысяч машин. Почти четверть автолюбителей получила денежные сертификаты на сумму от трёхсот до 650 тысяч тенге в зависимости от комплектации. В среднем возраст машин от 25 до 30 лет. Также в компании уточнили, что главный раритет стоянки «Москвич» 1946-го года. А вот самое «свежее» авто - Лада «Гранта», выпущенная в 2014-ом. Активней всего их сдают в Шымкенте. По словам представителей Оператора «РОП», владельцы сертификатов могут использовать их при покупке новых машин местного производства. Это поможет обновить автопарк страны и поддержать отечественных производителей, уверены в компании. А вот их старый транспорт отправляют на завод в Караганду. За это время там переработали более 55 тысяч ВЭТС.
Алмас ДҮЙСЕНБАЙ, РУКОВОДИТЕЛЬ ОТДЕЛА РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА ВЭТС ТОО «ОПЕРАТОР РОП»:
Из них извлекают вторсырье. Это металлы, пластик, резина. Все жидкости также перерабатываются, из них получают топливо. По итогам 2018 года на утилизацию было принято около 41 тысяч ТС, из них 13,7 тыс по программе выдачи скидочных сертификатов.
Вместе с тем, представители «КазАвтоПрома» отмечают, что в прошлом году в стране зарегистрировано на 13 процентов больше транспортных средств. Из них впервые на учёт казахстанцы поставили более 80 тысяч машин. Увеличилось и количество железных коней на альтернативном топливе. В 2018-ом обладателями авто на электрической тяге стали 55 человек. Председатель правления Союза предприятий автомобильной отрасли - Олег Алфёров во время телефонного разговора также сообщил, что две трети вторично зарегистрированных авто старше 10 лет. По его словам, в стране сохраняется тенденция планомерного старения отечественного автопарка.
