Между
тем, по данным годового отчета железнодорожного оператора «Исткомтранс» за
прошлый год, в 2010-2016 годы парк грузовых вагонов в Казахстане увеличился с
96,4 тысяч до 124 тысячи единиц. При этом доля полувагонов, которыми обычно
пользуются при перевозке угля, достигла 44% от общего числа подвижного состава.
49% или чуть более 60,5 тысяч грузовых вагонов в общем парке принадлежит «КТЖ-Грузовые
перевозки», а остальные 51% или 63,5 тысяч вагонов контролируют частные
операторы. Напомним, по данным Евразийской группы, дефицит грузовых вагонов в
августе 2016 года достигал 13 тысяч единиц.
Д. СЕРИКОВ
